Porsche 908/3 #15 - 1000 km Nuerburgring 1970 1000km SW Shark 20K

Bereits out of the box ist dieser Porsche 908/3 (Original: 2. Platz im 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970, gesteuert u. a. von Hans Herrmann) technisch sehr hochwertig ausgestattet:

- Sidewinder-Motor 20.000 u/min,
- Alufelgen
- Reifen mit ordentlich Grip
- ultraleichte Karosserie

Der Porsche liegt mit seinem zweiteiligen, mit Schrauben einstellbaren Chassis sehr flach auf der Bahn, so dass er in der Carrera-Steilkurve 2 leicht - aber hörbar - aufsetzt. Das tut dem Fahrspaß jedoch keinen Abbruch. Wie alle mir bekannten NSR-Slotcars entpuppt sich auch dieser offene Prototyp-Sportwagen als extrem schnelle und in den Kurven äußerst wendige, gut handlebare Rennmaschine - und das, ohne dass man zuvor manuell optimieren muss.

Auch optisch weiß der Bolide zu gefallen - für NSR-Verhältnisse sauber lackiert und bedruckt wurde der 908/3 ziemlich originalgetreu und recht modellhaft umgesetzt. Einzig der offene Heck-Einblick auf Elektromotor, orangefarbenen Achsaufhängungen und sehr schmalem Achszahnrad sowie die etwas spartanisch wirkende Motor-Attrappe mit angedeuteten Auspuffrohren trüben ein wenig den insgesamt positiven Eindruck.

Fazit: Ein Schlitzflitzer mit Potenzial zum Rundenrekord, der zudem auch visuell etwas hermacht - somit ein guter Kompromiss zwischen Automodell und Rennmaschine. Für mich eine tolle Bereicherung meiner Slotcar-Sammlung historischer Rennfahrzeuge!

>Thomas S., 24.07.2018